IL PASSANTE FERROVIARIO, OVVERO “LA SECONDA LINEA METROPOLITANA”
Con l"intervento denominato “Nodo Catania”, che prevede interventi in ambito metropolitano della rete FS, si avrá una tratta metropolitana così composta, da nord a sud: Cannizzaro, Ognina, Picanello, Europa, Stazione c.le, Duomo/Castello Ursino, Acquicella, Fontanarossa/Librino, Bicocca. Le fermate RFI "Stazione Centrale FS" e "Fontanarossa/Librino" saranno in connessione con le stazioni della metropolitana di Catania rispettivamente "Giovanni XXIII" e "Santa Maria Goretti".Si prevede l’interramento della Stazione Centrale e l’inserimento di una nuova stazione Fontanarossa all’interno del parcheggio scambiatore.I treni impiegati saranno i Minuetto, le frequenze si attesteranno sui 15/30 minuti.Le stazioni di prossima apertura sono Ognina, Picanello (completamente nuova e sotterranea) ed Europa. Probabilmente verrà ripristinata la stazione di Cannizzaro. Rete Ferrovie italiane aveva previsto che il secondo binario si sarebbe dovuto affiancare a quello esistente e dunque che, arrivato alla stazione (interrata a nove metri sotto l'attuale livello), sarebbe dovuto risalire con un'enorme rampa in cemento fino agli Archi della Marina per poi interrarsi progressivamente all'altezza di piazza dell'Indirizzo, facendo saltare l'ostello, e procedere fino a piazza Federico di Svevia intercettando, e devastando, un altro tratto delle mura di Carlo V, i resti archeologici della zona e molti palazzi settecenteschi e ottocenteschi. Un progetto contro il quale la città, per una volta unita, si è ribellata chiedendo che Rete ferrovie italiane attui il percorso alternativo proposto dall'ufficio del piano regolatore. Progetto che prevede che il doppio binario corra in tunnel dalla stazione fino al porto, passando sott'acqua davanti alla capitaneria, per poi proseguire fino ad Acquicella bucando le lave di San Cristoforo. Progetto sostenuto e caldeggiato dall'amministrazione comunale.Probabilmente si opterà per questa seconda soluzione e in attesa di sciogliere i nodi ancora esistenti tutto è stato rimandato a ottobre 2015.
