I PARCHEGGI SCAMBIATORI SPRECATI
Il piano parcheggi redatto dall’amministrazione comunale nel 2004 prevedeva la realizzazione di alcuni parcheggi scambiatori auto – metropolitana, auto ferrovia, auto tranvie e/o autobus lungo i flussi di maggiore penetrazione e precisamente:- a Nord: il parcheggio Mediterraneo (1.560 auto e 20 bus) lungo il raccordo autostradale proveniente dal casello di San Gregorio sulla A18, il parcheggio Due Obelischi (1.850 auto e 40 bus) al confine territoriale con Sant’Agata Li Battiati, il parcheggio Misericordia (230 auto e 4 bus) sulla direttrice Mascalucia – San Giovanni Galermo;- ad Est: il parcheggio Acicastello (600 auto e 20 bus) sulla SS114 in provenienza Acireale – Acicastello;- a Sud: i parcheggi Fontanarossa (2.600 auto e 60 bus) e Zia Lisa (1.000 auto e 20 bus) che, oltre a garantire lo scambio modale per i flussi in accesso da sud e dalla tangenziale ovest, costituiscono un importante incremento dell’offerta di sosta a servizio di due grossi poli attrattori quali, rispettivamente, l’aeroporto ed il cimitero;- ad Ovest: il parcheggio Monte Pò (850 auto e 30 bus) lungo l’asse Paternò – Misterbianco (SS121) e quello Tangenziale – Circonvallazione nord, ed il parcheggio Nesima (1.020 auto e 20 bus) a servizio delle penetrazioni da Camporotondo – San Pietro Clarenza.Di questi parcheggi solo quattro sono stati realizzati, quello di San Giovanni Galermo (Misericordia), quello di Nesima, quello di Fontanarossa e quello dei due Obelischi.Il parcheggio scambiatore “Misericordia” a San Giovanni Galermo è stato inaugurato il 10 marzo 2007 dall’allora sindaco Scapagnini e permette di ospitare 230 autovetture e 4 autobus. Non è stato mai utilizzato come parcheggio scambiatore e oggi versa in un grave stato di abbandono.Il parcheggio scambiatore di Nesima ha circa 400 posti auto garantiti all’interno delle tre sezioni parcheggio: da qui è possibile lasciare l’auto e prendere o un mezzo dell’Amt o la littorina della Fce. Ma risulta poco pubblicizzato e sia i mezzi AMT che la littorina della FCE hanno frequenze troppo lunghe.Il parcheggio scambiatore Fontanarossa al momento risulta ancora chiuso e in stato di abbandono.Il parcheggio Due Obelischi con 1850 posti auto è allo stato attuale funzionate e scambia con il BRT1 con piazza Stesicoro, ma solo una piccolissima parte viene utilizzato dalle auto, il resto rimane vuoto soprattutto perché risulta poco pubblicizzato.I parcheggi scambiatori aiuterebbero a snellire il traffico, con diminuzione del numero di automobili e la riduzione dei livelli dell’inquinamento acustico e atmosferico. Inoltre, verrebbe meno il problema del posteggio tra le vie cittadine.Occorre quindi una maggiore pubblicità e incentivare l’uso di questi parcheggi scambiatori collegandoli al centro e alle zone di maggior interesse con mezzi pubblici frequenti, creando inoltre l’intermodalità con car sharing, bike sharing e bus extraurbani e nel contempo, disincentivare l’entrata delle auto per chi non è residente nella città, creando cioé delle ZTL e strisce blu più onerose per chi viene da fuori.Così, si riuscirebbe a ridurre il grave problema del traffico di penetrazione, migliorando di conseguenza la viabilità cittadina e riducendo l’inquinamento.
