AGGIORNAMENTO PASSANTE FERROVIARIO

I lavori del passante ferroviario, che può considerarsi la seconda linea metropolitana, hanno avuto in questi mesi forti rallentamenti a causa di un contenzioso che si è venuto a creare nella vecchia galleria durante i lavori di consolidamento. Pare che un edificio sia stato danneggiato da questi lavori. La stazione Ognina, che si trova in superficie, è già pronta all’90%, manca l’elettrificazione della linea e la posa dei binari. La stazione Picanello si trova in sotterranea e qui si lavora sulla posa della pavimentazione. La stazione Europa si trova in superficie ed è completa al 90%. Per la tratta Stazione Centrale-Acquicella è stato finalmente definito il nuovo progetto che prevede un doppio binario in tunnel dalla stazione fino al porto, passando sott'acqua davanti alla capitaneria, per poi proseguire fino ad Acquicella. Il passante ferroviario di Catania fa parte del progetto “Nodo di Catania che prevede l’interramento della stazione centrale”, riguarda 4 Km di tratto urbano e 15 km nell’area metropolitana di Catania della linea ferroviaria gestita da RFI. Gli interventi riguardano: • L’interramento della linea ferroviaria tra Piazza Europa e Piazza dei Martiri (inclusa la stazione centrale); • Il raddoppio della tratta Zurria – Acquicella attualmente a binario unico; • Il trasferimento a Bicocca di impianti ora a Acquicella; • La ristrutturazione della stazione di Acquicella; • La riorganizzazione del polo manutentore e dello scalo merci di Bicocca; • La realizzazione della bretella di raccordo con la linea ferroviaria Palermo – Catania, nonché la realizzazione delle fermate di Fontanarossa, Acicastello e Acireale. La seconda foto è di frusciante86

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