ECCO COME FUNZIONA LA TBM LA GRANDE FRESA CHE VERRA' UTILIZZATA PER LA METROPOLITANA CATANESE
Come vi avevamo già detto in un precedente articolo, lo scavo delle nuove tratte della metropolitana verrà effettuato con una TBM (fresa meccanica a piena sezione, comunemente chiamata "talpa") dal diametro di 10 m. La Talpa, già acquistata, è stata chiamata Agata, in memoria della nostra Santa Protettrice. Probabilmente verrà fatta entrare dal cavalcavia dell'asse dei servizi di via Palermo, dove sarà montata. Qui inizierà lo scavo in discesa fino ad intercettare il tracciato di progetto, direzione stazione Stesicoro.Finito lo scavo la TBM verrà smontata ed estratta dai pozzi di aerazione, tranne lo scudo che rimarrà sepolto in galleria.Domani vi faremo vedere come si monta una TBM.
